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中新网陕西铜川2月19日电 题：镜头里的新春钢轨年轮：数万张照片见证春运变迁

作者 党田野 王振男

渭北高原的寒风中，西延高铁轨道穿越苍茫大地。走基照片铜川站站台上，层镜春运石家庄新闻网公众号铁路职工赵宏亮将相机镜头对准缓缓进站的头里“复兴号”。这是轨年他职业生涯的最后一个春运——明年春天，这位深耕铁路数十年的轮数工作人员将正式退休。

图为铁路职工赵宏亮正在铜川东站拍摄。见证王振男 摄

在赵宏亮的变迁相册里，数万张照片记录着春运的新春石家庄新闻网公众号时代变迁。早期照片中，走基照片绿皮车厢的层镜春运连接处挤满扛着麻袋的旅客，结霜的头里车窗上，热气凝成水珠缓缓滑落；站台上，轨年送别者的轮数手臂高高举起，挥别远行的见证亲人。“那些年，春运是三十小时的颠簸，是慢火车与人情味交织的迁移史。”赵宏亮如是说。

如今，他的镜头捕捉到的是高铁时代的新图景：复兴号列车如银箭划破晨雾，旅客刷脸即可进站，电子屏幕实时更新车次信息。但有些场景始终未变：襁褓中的婴儿安然熟睡，青年旅客对着手机与家人视频通话，站台客运员有条不紊地组织乘降。“车速从40公里提到350公里，但回家的急切与期盼却从未改变。”赵宏亮说，自己的相机就像时代的显影液，让那些不易察觉的变迁，在底片上清晰现形。

作为铜川车务段的“视觉档案员”，赵宏亮的镜头也见证了城市的转型。他曾在寒冬深夜，拍下运煤车司炉工熏黑脸上的笑纹，用影像记录下铜川从资源依赖到转型升级的艰难历程。那本贴满不同年代车票的相册，被他视作最珍贵的收藏。

“过去，铜川人春运辗转三天才能到广州。现在，乘坐高铁只要十个小时。”赵宏亮指着一张西延高铁开通当日的照片说，这条钢轨如同时代的分割线，一侧是资源型城市负重前行的过往，另一侧是高质量发展带来的新生。

这个春运，赵宏亮比往年更为忙碌。凌晨跟着调车组拍摄作业场景，深夜记录行车室里不灭的灯火。面对“快退休了为何还这么拼”的疑问，他坦言，自己守护的是千万人回家的路，记录的是有血有肉的时代印记。

图为绿巨人动车组驶进铜川东站。(资料图)赵宏亮 摄

数十年间，赵宏亮从用一年工资买下海鸥相机的青年，成长为见证中国交通巨变的资深铁路人。他拍摄的数万张照片，涵盖了从蒸汽机车、内燃机车到高铁的完整发展历程，成为留存城市记忆与铁路变迁的珍贵底片。

春运期间，无数平凡人的坚守与热爱，通过快门声、一张张车票与站台边的挥手眺望，汇成了温暖人心的力量。赵宏亮的最后一个春运，正用镜头为自己的职业生涯，也为中国铁路发展的时代篇章，落下厚重而温暖的注脚。